二手馬六、睿翼、阿特茲怎么選？

二手的馬自達(dá)6馬自達(dá)睿翼和阿特茲應(yīng)該怎么選？

·首先馬自達(dá)6從03年進(jìn)入國內(nèi)一直生產(chǎn)到15年，中間有幾次小的改款。國內(nèi)第一代馬自達(dá)03-06年分別出現(xiàn)了一個(gè)2.0的版本和2.3的版本，它使用的2.0t的變速箱，這個(gè)年限的車在市場上已經(jīng)極少了，所以我們不做重點(diǎn)的描述。從06年開始它換裝了馬自達(dá)的5AT的變速箱，這款變速箱非常穩(wěn)定。

在06到10年之間還有2.3的排量、2.3的排量，其中還有幾款馬自達(dá)的轎跑和馬自達(dá)的互罐車型，也就是馬自達(dá)的旅行車。如果市場上有2.3的版本，如果車況還可以大家推薦購買，但是它比正常的馬自達(dá)6的價(jià)格能略微高那么1萬多塊錢。

·10款開始進(jìn)入了2.0時(shí)代，一直到15年一直都使用的2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)。馬6第一款為什么得到大家的喜歡？

→第一是發(fā)動(dòng)機(jī)非常穩(wěn)定。

→第二變速箱非常平順而且也穩(wěn)定。

→第三最重要一點(diǎn)讓馬自達(dá)在中國得到消費(fèi)者的喜歡，是因?yàn)樗牡妆P懸掛系統(tǒng)做的非常講究，它使用前面使用的是雙橫臂，后面有交叉臂的獨(dú)立懸掛。后懸掛采用比較復(fù)雜的E形多連桿的懸掛，讓這臺(tái)車在過彎的時(shí)候抗側(cè)傾能力更強(qiáng)，路盛也非常好，回饋響應(yīng)都非常靈敏，所以這車的操控非常好，被稱為東瀛小寶馬過彎之王。

二手的馬自達(dá)6第一代在二手車市場上非常吃香，保值也非常好的一款車，深受消費(fèi)者的喜歡。

·第一因?yàn)樗念佒当容^高，空間還比較大，車操控還好說這個(gè)車從06年到15年1到6萬的價(jià)格不等。當(dāng)然這個(gè)車也有它的一些缺點(diǎn)，比如它的皮薄、隔音效果差。另外氣門室助力泵和高壓油管愛漏油，再?zèng)]有水溫報(bào)警器容易，老車如果長期高溫容易燒發(fā)動(dòng)機(jī)，還有節(jié)氣門愛臟，但是這些問題，都可以通過精心的維護(hù)保養(yǎng)來避免，所以這個(gè)車的可買性還是比較高的。

08年第二代的馬自達(dá)叫馬自達(dá)的睿翼，把2.3的淘汰上了2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)睿翼車身長了80公分，安全配置高一點(diǎn)、顏值高了一點(diǎn)。馬自達(dá)睿翼同年限，比馬自達(dá)6的價(jià)格要高到一萬多塊錢，所以說買2.5的睿翼還是可以的，2.0的就不推薦了。

從14年開始，第三代的車型叫阿特茲，它配備的6AT變速箱加上原裝進(jìn)口的2.02.5的創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，它使用米勒循環(huán)技術(shù)，這發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更低、效率更高。另外值得一說的是它的6AT變速箱，這款變速箱是馬自達(dá)自研的的變速箱。這款變速箱是原來馬自達(dá)的賽車變速箱改過來的，傳動(dòng)效率非常的高、換擋速度快，而且換擋邏輯非常非常的聰明，在同級別中它是最牛逼的。再配備著2.02.5的變速箱，動(dòng)力輸出一點(diǎn)問題沒有。

另外新款車型，它的底盤調(diào)校更加精準(zhǔn)。阿特茲的缺點(diǎn)也不少，最大的缺點(diǎn)就是全車異響，尤其是2020款這個(gè)時(shí)候，這個(gè)叫阿特茲，人生的滋，異響投訴量最高的是20款的。所以說在選擇阿特茲的時(shí)候，盡量避開20款讓人太煩躁了。阿特茲的價(jià)格從7萬多到十幾萬的都有，超越2.02.5都夠用，但是如果是喜歡操控的可以上個(gè)2.5的。它的動(dòng)力更好、過彎、操控性、可玩性更強(qiáng)。

阿特茲雖然停產(chǎn)了，但是在二手車市場上，無論是馬6睿翼阿特茲，老百姓對這車的熱情依然不減，這個(gè)車的銷量依然強(qiáng)勁。